2018中国汽车品牌发展峰会在京召开，发布强国宣言

在国内汽车的生产销售规模处于全球首位的这种背景状况之下，怎样达成从“汽车大国”朝着“汽车强国”的转变，变成了整个汽车行业所面临的核心关键课题。2018年年初的时候，一场聚集集合了众多主流车企以及权威媒体的峰会，恰恰正是对这一时代命题的集中回应。

峰会的背景与意义

2018年2月，一场重要峰会举行了，它是由中国汽车报社主办的，在北京举办。这次会议得到了人民日报社支持，其核心成果是发布了《中国汽车品牌强国宣言》，这可不是一次普通行业聚会。当时，中国汽车产业历经多年高速增长后，站在了一个重要转折点位置，也就是由量变转向质变的十字路口上。国内市场销量规模不小，然而，品牌溢价以及技术含金量方面，和跨国巨头相比，仍然存在差距 。这份宣言诞生了，它首次把行业内外对于品牌建设的共识，用书面形式确立下来，欲图为中国汽车的转型升级，指明一个集体努力的方向。它标志着中国汽车人，开始系统性地思索品牌价值这一软实力课题，而不再单单满足于销售数字的攀升！

行业发展的数据支撑

回顾宣言发布之前的二零一七年，中国汽车品牌的确交出了一份较为可以的成绩单，依据中国汽车工业协会的统计，在那一年，中国品牌乘用汽车的总销量冲破了千万辆的关卡，更为值得予以关注的是，其市场份额朝着接近百分之四十四去发展，达成了稳步的提升，在细分的市场之间里，中国品牌于SUV领域占据了超出百分之六十的份额，呈现出强大的市场主导力量，与此同时，汽车出口的数据也终止了连续四年的下滑态势，同比增长超过百分之二十五，达到了八十九点一万辆 。中国那些实实在在的数字，给身为中国汽车品牌的它们发起“强国”宣言送去了底气，是的，这些数字证明出，中国汽车不但在国内市场稳稳地站住了脚跟，竟然还在国际市场上开始重新找回增长的节奏了 。

宣言的核心诉求

这份宣言的关键要点，在于吁请全行业一并投身于提高中国汽车品牌的整体形象以及核心竞争力之中。它着重指出了自主创新、品质提升以及全球化发展的关键意义。该宣言可不是针对单个企业，而是聚焦于整个“中国汽车”品牌集群的声誉。它倡导车企们摆脱低价竞争的老旧模式，借助技术突破、设计优化以及用户体验改进，共同塑造高价值、可信赖的品牌形象。这事实上是一回行业自身的警醒以及集体性的动员，其目标在于把中国从一处汽车制造的中心，转变成一个能够孕育出世界级汽车品牌的强盛国度。

面临的现实挑战

虽说宣言有着勃勃雄心，可那时的中国汽车品牌却面临着诸多现实挑战，在燃油车核心技术，像高效发动机、自动变速箱等领域，和国际领先水平存在代差，品牌高端化之路才刚刚开启，很少有车型能够成功突破20万元人民币的价格上限，新能源汽车虽说起步比较早，然而电池能量密度、电控系统等关键技术依旧有待突破，另外，怎样系统性地构建品牌文化、传递一致的品牌价值，而不是仅仅依靠配置堆砌，这也是大多数中国车企需要补上的功课 。这些深层次问题，并非一纸宣言能够立刻解决。

企业的实践与探索

主流中国品牌车企，它们之中的一些，在宣言发布以后，纷纷加快了向上的步伐，投入巨资建立全球研发中心，吸纳海外顶尖人才，目的在于缩短技术差距，而另一些企业，选择通过推出独立的高端子品牌，尝试打破原有的价格认知。在电动化与智能化赛道之上，中国车企表现出了前所未有的积极性，大量新车型快速落地，大量新技术快速落地，成为了全球汽车产业创新的重要一极。这些实践属于宣言精神的具体化呈现，它们涵盖产品、技术、服务诸如此类多维度范畴，尝试着重新塑造消费者内心当中“中国汽车”的固有印象。

未来的长期展望

自2018年起始直至如今，中国的汽车产业，尤其是新能源汽车这个领域，已然出现了天翻地覆般的变化。当年那份宣言里所倡导的自主创新以及品牌向上，在如今看来更具备前瞻性。当下，中国已然成为全球规模最大的新能源汽车市场。本土品牌在电动化、智能网联这些方面形成了独特的优势，并且开始大规模地朝着欧洲、东南亚等海外市场进军。建设汽车强国的路径变得越发清晰，但与此同时挑战也跟着有所升级，比如应对国际市场竞争、构建可持续的供应链体系等等。品牌强国所定下的目标，正从起初那一份书面形式的承诺，一步步地朝着转变的方向发展，最终在全球汽车产业的格局范围之内，成为了具备实质意义的现实影响力 。

在那从“制造”朝着“创造”迈进的长长的充满艰辛进程里，您觉得当下中国汽车品牌最最需要去加固增强的一项是什么呢？是核心技术吗，是品牌故事吗，又或者是全球化的运营方面的能力呢？欢迎于评论区域分享您的看法见解。